缺少宝宝专用座椅，致中国儿童交通事故超欧美3倍？(2)

从以上案例我们可以得出两个结论：首先，在乘车过程中，母亲的怀抱并不是最安全的港湾；再者，没有安全座椅的保护下，孩子的安全受到了很大的威胁。或许，我们曾经以为，车祸离我们很远，那只是报纸头条的事情。然而，下面的数据将会为你揭开车祸的真相。

数据一：近年来，我国平均每天有近12名儿童死于交通事故。每年我国有1.85万个儿童死于交通安全事故，而德国2009年在车内死亡的儿童仅76人。

数据二：联合国儿童基金会和中国妇女儿童工作委员会共同发布的《北京市儿童意外伤害报告》显示，交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，列为0-17岁儿童伤害的第三位。

数据三：数据公安机关统计，我国儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水。

相信看完上面的触目惊心的数据，家长们不由会思考一个问题，怎样才能更好的保护孩子，避免交通事故？答案很简单——使用安全座椅！

为此，媒体记者专门针对安全座椅的使用进行了采访。采访中不难发现，大部分车主没有专门为儿童配置儿童安全座椅，很多家长不知道儿童安全乘车标准实施这事，也无购买儿童安全座椅的打算。

权威部门表示，目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%，但我国汽车儿童安全座椅的使用率不足0.1%。然而，欧美国家对儿童安全座椅有强制执行标准，比如瑞典要求7岁以下的儿童乘车，车上应配有保护儿童安全的装置；

在美国，法律规定的年龄为4岁以下；在加拿大，法律规定是5岁以下；澳大利亚规定的年龄是8岁以下；德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下。这样强制规定下，将大大减少车祸的发生。

如果说之前一场场儿童交通事故悲剧，是因为国内没有儿童安全座椅方面的强制法规来推进造成的。但是自2011年12月1日起，由中汽研制定提交的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》（简称《强制国标》）已经正式实行。

这个标准包括座椅本身的技术要求、所有在售车辆强制安装ISO FIX锚固系统装置等。但是，媒体记者从市场了解到，《强制国标》出台后并没有在市场引发热烈的反馈，儿童安全座椅在市场上仍处于不温不火的状态。